BBA加大新能源汽车布局,谁最落后呢

新能源汽车 2018-05-31 17:36:02 118
新能源汽车已经是未来的趋势,看一下特斯拉的预订单,就明白了这一切。虽然这几天,Model 3纯电轿车由于新车交付时间问题,有超过6万人取消了他们的订单,订单数量从52万下滑到了45☆.5万辆。但是订单数量惊人,足以说明了特斯拉和纯电动车的魅力。
宝马、奔驰、奥迪也继续加大在新能源汽车的布局。我们来看一下各家的情况如何▪。
 
1、宝马
 
我们知道早在2008年的时候,宝马就开始在全球大规模试产电动汽车。宝马提供的电动汽车款式在所有制造商是算是最多的,进入市场的车型有9款。宝马在电动化的发展道路上,积累了大量丰富的经验。
目前宝马持续加速汽车电动化进程,除了已经推出纯电动i3系列。宝马汽车还计划在2018年推出i8 Roadster等电动计划▽。另外有传闻,宝马Q系列也将实现电动化。宝马计划在2020年,推出更多电动车型进入市场。此外宝马还宣称,全系宝马车型都能电动化,未来宝马全系将实现电动化。
宝马可以说是在BBA体系里,最积极推进电动汽车的。2019年,宝马将会投产推出MINI三门版纯电动汽车。
 
2、奔驰
 
奔驰也将加大在电动汽车领域的投入,预计到2025年,新能源汽车产品将占据奔驰15%到25%的销量份额。
奔驰曾经推出EQ概念车,一款代表着电动智能理念的纯电力驱动车型。未来奔驰将会基于EQ这个电动出行子品牌和平台,努力打造更加丰富的奔驰新能源汽车产品阵容。
 
在中国国内,奔驰更是和比亚迪深入合作,创立一个全新的品牌腾势,定位于新能源汽车。比亚迪提供电池和驱动技术,奔驰提供整车技术。2012年,DENZA腾势品牌正式亮相,并且正式对外宣布奔驰与比亚迪各持 50% 的股份,全国13 家经销商也同时启动销售。
目前销售的车型有腾势400,它是目前唯一一款奔驰在海外研发的新能源车○。对于这款车型,我们并不会感到陌生。它是在腾势300基础上加入全新的电池组让续航里程达到行业领先的400公里,并且针对整车的综合性能进行细分调教,让腾势更具竞争力。
 
3、奥迪
 
为了迎合新时代的潮流,保持领先的地位,目前德国各大车企正在积极深化电动化道路上的变革★。当宝马、奔驰都行动了,奥迪也没了昔日的倔强。据悉,奥迪计划在2022年之前削减100亿欧元的成本,以支持电动汽车的研发工作。
作为大众汽车主要的利润来源,奥迪已经把电动车的生产正式提上了日程。据了解,奥迪计划在未来几年将推出5款全新的电动车行,并且计划明年开始在比利时组装生产一款e-tron电动SUV,最大续航里程有望达到500㎞▲。这也将是奥迪打造的首款纯电动SUV车型,其尺寸将介于奥迪Q5和Q7之间,更接近Q5的大小。
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