流言终结者:新能源车的6个谣言你还在信?

新能源汽车 2018-05-23 12:53:35 197
随着空气质量状况的日益严峻,世界各国也相继出台了更加严苛的车辆排放标准。在这样的大背景下,新能源汽车成为了汽车消费市场上的宠儿,更低的用车和后期养护成本使得众多潜在消费者跃跃欲试。不过,正所谓人红是非多,喷子和键盘侠的威力是互联网时代一股不可忽视的力量,而很多谣言基本也就是出自他们口中。今天小编就来整理一下关于新能源车的几条流言蜚语,其中肯定有一两条是你坚信不疑的。
1.新车充电要从零充到一百,循环三次
这条谣言的历史可以追溯到诺基亚时代。那个时候的手机基本都是采用镍氢电池作为电力来源,而镍氢电池是有所谓的记忆效应的,比如说你在手机还有一半电量的时候充电,那么电池本身会误以为已经没电了,长此以往就会造成电池寿命的衰减!而时代在发展,科技在进步,由于锂电池具有蓄电量大、无记忆、可充放次数多、质量轻、可回收、污染小等优点,所以现在从电子设备到新能源车基本都使用锂电池。如果现在你还在信口开河地说新车充电要从零开始,那么只能说明你的思维还停留在上世纪。
 
2.快充毁电池
这条谣言的产生应该是来自于一些生活常识,比如吃饭吃得太快对身体不好。因此很多人误以为快充对电池不好。其实不管是用直流电的快充也好,还是用交流电的慢充也罢,只要充电的速度不要越界,那么都对电池的寿命半毛钱关系没有!而这条所谓的界限一般默认为1c,也就是1小时充满电池。
 
3.雨天不能充电
听着很有道理,接受过九年制义务教育的人都知道不能湿着手去拔插头。但是你要知道,车子和吹风机、刮胡刀这些Low货可不同,人家充电接口可是严格按照防护等级IP54标准来的!IP54标准是啥▪?简单来说就是车辆在出厂之前要模拟淋雨环境,必须做到360度全方位淋雨☆!只要不是那种百年不遇的特大暴雨,基本都能扛得住!
 
4▷.新能源车等于太阳能汽车
这么认为的人一定是个80后汽车小白,小时候《十万个为什么》和《少年科学画报》没少看吧?里头展示的21世纪太阳能汽车满地跑的美好场景让多少青少年神往,可现实给了大家一记响亮的耳光!其实,早在1982年,环保倡导者汉斯斯.索斯特洛普设计并建造了世界上第一台太阳能汽车,可三十多年过去,依旧没有多大进展。原因就是目前的太阳能发电在技术上遭遇的瓶颈和实用性上的不足△。且不提雾霾下雨不能发电,晴好天气条件下,拿目前市面上能量转换率最高的松下太阳能板(转换率25•.6%)来说,每辆车5平方米的太阳能板覆盖面积,一天的发电量也就6度左右,和目前的新能源车百公里耗电15度的数值相比,真的是杯水车薪。所以,目前来说,太阳能啥的,也就用来洗个澡。
 
5.新能源汽车的辐射大
辐射,一个带有恐怖意味的词汇。人类对于辐射的恐惧主要是从美国在日本扔下的两颗原子弹开始的,巨大的伤亡人数以及战后几十年,新生婴儿居高不下的畸形率都使人们谈核色变。不过,对于核力量一味地恐惧导致人们误解了一件事情,真正对人体构成伤害的是电离辐射而不是电磁辐射•。电磁辐射是波长小于100nm的电磁辐射,它是一种波长短、频率高、能量高的射线,人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命,不过由于能够杀死细胞,现代医学也将其用作治疗癌症的手段。但产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放,而我们所驾驶的新能源车所产生的能量远远达不到标准▪。其实,据测试表明,电动车的辐射远没有一台笔记本电脑来得强◁。如果你还是不放心,试驾的时候带一个盖革计数器,实际测量一下吧。
 
6□.为了省电,尽量不要开车灯
 
其实为新能源车的大灯供电的并不是提供驱动力的电池组,而是传统的12V铅酸电池,也就是传统汽车上面电瓶!哪怕是你的车没电跑不动了,大灯也能由电瓶提供能源。如果你为了省电而不开车灯,白天OK,傍晚或者雾天呢?这样做非但不安全,而且还彰显了你的无知!
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