本田冠道1.5T与2.0T的区别,看了你就知道!

汽车故事 2018-05-24 13:05:13 96
最近有一位朋友购买了本田冠道1.5T版本,虽然刚开始说家用应该够用了,但是购买后1.5T后总在耳边说■:1.5T对于一般的家庭确实够用了,但是对于我来说,1.5T实在是难以接受,不是说1.5T不好,而是当初我就应该买2.0T版本,叨叨得不停。那么今天咱们就来聊聊本田冠道1.5T与2.0T版本的区别,看完你就知道。
 
它们的动力总成给于的感觉
冠道1.5T的发动机最大功率193Ps,比昂科威和翼虎都要高,匹配CVT变速箱,加速非常线性,整车平顺性非常好,120以内的加速没问题,140以上的加速相对吃力一些,不过一般城市道路足够用。反观2★.0T车型,匹配采埃孚的9AT变速箱,动力性能表现比1.5T优秀,但它的传动就是没有CVT直接,尤其是起步的时候别扭,油门踩轻了感觉反应慢,肉肉的,油门踩重了,整车会往前窜,不好控制,而且采埃孚的9AT变速箱黑历史比较多,比如顿挫感强啊,行驶跳空档等等。
 
底盘的不一样2.0T真心不想说话
本田冠道1.5T与2.0T在地盘上也有区别。底盘方面1.5T和2.0T也略有差异,冠道的底盘本身非常好,都是采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,而1.5T采用了机械阻尼可调的避震,它有两套油路,可以通过机械的限流阀门实现底盘的软性调节,感觉开起来不软不硬,体验好。反观2.0T是电子可变的阻尼器,底盘调节偏软,开起来会感觉有点晃,容易给乘客造成晕车发困等困扰,本身发展的方向是营造更好舒适度,却变成好心坐怀事,造成反效果,这份委屈的心情使2.0T版本的冠道真心不想说话。
 
进口2.0T的发动机还是比较有保障
 
最近东本的机油增加的事件也是传的红红火火,相信不少老铁都有关注,可惜东本现在还没有给出相应的解决方案。那么问题来了,为什么只有1▲.5T的发动机才会出现这样的现象?2.0T的发动机就不会发生吗?其实对汽车有所了解的老铁就知道,相对2.0T的发动机可以说是进口的发动机,相对2.0T的发动机还是比较有保障。如果后期1◇.5T版的发动机最终解决方案得到多数消费者满意的话,相信这又是一个不错的广告,1.5T的后续表现还是需要等待,不过针对挤牙膏挤出来的结果相信应该难以得到消费者的认同。
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